Unanimidad del Parlamento para que la Autovía del Almanzora llegue hasta Baza

El Grupo Parlamentario Socialista consiguió la unanimidad del Parlamento de Andalucía para que la Autovía del Almanzora llegue hasta Baza, tal y como estaba concebido inicialmente, "antes de que el Gobierno de Moreno Bonilla eliminara el tramo comprendido entre Purchena y Baza dentro de esta autovía y así lo plasmara en el Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) rebajándolo a la mejora de la actual carretera autonómica", expresaron desde el grupo socialista.

Una medida, que según el PSOE, contravenía lo proyectado y aprobado por el anterior gobierno socialista en la Junta de Andalucía, y era una autovía para conectar toda la comarca del Almanzora y que fuera una importante vía de comunicación con el Levante y con el resto de Andalucía.

La Proposición No de Ley (PNL) fue defendida por el parlamentario autonómico por el PSOE de Almería, Juan Antonio Lorenzo Cazorla, quien, a su vez, acusó al PP de realizar un ejercicio de “trilerismo” con una “enmienda trampa” que, en definitiva, dejaba todo en manos del PITMA cuando, como ya desveló en su día el PSOE de Almería, "no contempla la culminación de la Autovía del Almanzora hasta Baza".

Desde entonces, las denuncias de los socialistas han sido constantes para que el Gobierno de Moreno Bonilla corrigiera el proyecto y culminara la autovía tal cual estaba prevista, y una de las acciones ha sido presentar esta PNL por la que existía gran expectación; tanta que hasta el Parlamento se han desplazado alcaldes, alcaldesas y agentes sociales y económicos de las provincias de Almería y Granada a quienes Juan Antonio Lorenzo ha agradecido su asistencia y apoyo.

El también secretario general del PSOE de Almería se alegró de haber arrancado, por fin, el compromiso del PP sobre la Autovía del Almanzora, pero ha matizado que duda que “cumpla lo prometido” porque, actualmente, “no tiene financiación ni para el tramo de la autovía comprendido entre Purchena y Olula”.

Así mismo, añadió que “estos buenos propósitos se tienen que acompañar de financiación”, además defendió y señaló que en la PNL los socialistas piden que los proyectos estén licitados entre los años 2024 y 2025 con la finalidad de concluir todos los trabajos en el año 2030 y todo ello, ha dicho, se ha de plasmar en el PITMA, con lo que “estaremos muy vigilantes para que esto sea así y no estaremos tranquilos hasta que no corrijan dicho plan”, apuntó.

“Si no tienen presupuesto, búsquenlo, pero hagan la autovía. Hasta el momento, tan sólo se han arrogado que han culminado los proyectos sobre la autovía que ya tenían sobre la mesa, porque fueron proyectados por el anterior gobierno socialista, pero no han hecho nada aún por esta autovía, sólo lo que se encontraron”, incidió.

La Autovía del Almanzora, recordó Lorenzo Cazorla, fue concebida desde la A-7 a la A-92 Norte para dar respuesta a las necesidades logísticas de las empresas de la industria del mármol, que genera miles de empleos y factura miles de millones de euros como, por ejemplo, la multinacional Cosentino que opera desde sus instalaciones de Cantoria para todo el mundo.

“También fue concebida como un eje vertebrador fundamental en la comunicación del interior de la provincia de Granada con el Levante almeriense; una vía que beneficiará, entre otros, a sectores como la agricultura, la ganadería, el turismo rural y que también impulsará iniciativas económicas de desarrollo de estas comarcas, constituyéndose en un elemento de dinamización, cohesión y vertebración social de Andalucía”, ha argumentado esta tarde en el Parlamento Andaluz el líder de los socialistas almerienses, quien ha subrayado el apoyo de Europa a esta infraestructura.

“La Comisión Europea declaró en diciembre de 2013 a la Autovía del Almanzora como ‘Gran Proyecto’, lo que garantizó que esta autovía se hiciera en su totalidad, hasta Baza” por lo que considera indispensable que la Junta “siga realizando las inversiones necesarias, en el marco de la financiación europea, que permitan la conclusión de la autovía”.

“Lo que ustedes no pueden pretender es convertir la A-334 en otra cosa. No se trata de que la comarca pierda esta carretera, que es fundamental también para la interconexión de los distintos municipios, sino que se mantenga esta vía y que se construya el tramo de autovía pendiente hasta Baza. Es decir, el planteamiento ha de ser el de dos vías independientes; por un lado, la carretera autonómica y, por otro, y de forma paralela, la autovía”, concluyó Lorenzo.

Contestación de los populares

Por su parte la parlamentaria del Partido Popular, Maribel S. Torregrosa ha dejado claro que el Gobierno Andaluz está comprometido con esta carretera "por la que ha apostado siempre" y ha preguntado en varias ocasiones a los socialistas “cuándo ha dicho la consejera o el presidente de la Junta que la Autovía el Almanzora no iba a llegar hasta Baza”.

La parlamentaria del PP ha anunciado el voto a favor de esta PNL a la que ha presentado una enmienda en la que ha confirmado que la Autovía llegará a Baza. Sin embargo, ha dejado claro que aunque la rechazaran, el PP votaría a favor porque ha defendido siempre en la oposición y en el gobierno esta infraestructura.

“Ya era hora que después de estar gobernando casi 40 años esta tierra y haber dejado en el baúl de los recuerdos esta infraestructura se hayan dado cuenta de su importancia”, indicó.

En su intervención en el plenario Maribel S. Torregrosa subrayó que esta PNL bien podría ser la de “la vergüenza” por traer al Parlamento una iniciativa para exigirle al Gobierno de Juanma Moreno la finalización de la Autovía del Almanzora "cuando precisamente ha sido Juanma Moreno el único que, desde el primer día que está gobernando esta tierra, le ha dado la cara a los vecinos del Almanzora y levante almeriense, con proyectos que se cumplen, con obras que no se paran, con presupuestos que se ejecuta y con muchas manos que llevan más de tres años y medio trabajando sin descanso en esta infraestructura".

La parlamentaria del PP lamentó que las obras de la Autovía del Almanzora hayan estado ligadas siempre a la desidia, dejadez y apatía con la que los gobiernos socialistas han tratado a la provincia de Almería. Años de retrasos, paralizaciones e incumplimientos, frente a la apuesta clara y el compromiso inquebrantable y firme del Gobierno de Juanma Moreno con los almerienses.

Además, recordó como ha sido el PP el que comenzó unas obras que llevaban paradas cuatro años a los pocos meses de llegar al Gobierno, obras que han estado en marcha de manera ininterrumpida, con una inversión de más de 50 millones de euros y ese compromiso dará lugar a que a finales de este verano la conexión de la Autovía del Almanzora con la del Mediterráneo por fin será una realidad.

Por último señaló que la gran diferencia entre el PP y el PSOE es que “para nosotros por encima de todo están nuestros territorios y su defensa y para ustedes están otras cosas. Tantos golpes de pecho que los socialistas se dan con el Almanzora y ellos son los que han dejado a esta comarca sin el trasvase del Ebro, con otra reducción del trasvase Tajo-Segura y con más de 20 años de retraso en el inicio de las obras de la autovía durante sus gobiernos”.